率先體驗左軚新版 Tesla Model Y

上月初宣布在港登場的新版Tesla Model Y，據報市場反應不俗，而廠方亦率先安排本地一眾汽車傳媒到澳門，率先試駕左軚的新版Model Y。

眼前這部左軚新版Model Y，整體跟適用於本港使用的右軚版相若。不同之處就只是刪減了車尾的「特斯拉」中文徽章，以及Model Y後沒有「+」字而已。

加添一份時尚感

概念源自Cybertruck、貫穿左右兩邊車身的日行燈，已成為新版Model Y標記。老實說，先前只憑一幅相片有感這個設計不太討好，甚至有人說這設計跟XPENG G6相似，但見真車後卻發現是兩回事。

車頭奉行Tesla崇尚的簡潔布局，原置於車頭蓋兩邊的頭燈，被改置於頭泵把兩端，旁邊更有直立式進風口，以改善行車期間的氣流擾動。至於貫穿左右兩邊的日行燈，兩端融入了指揮燈，實用之餘，也為新版Model Y加添一份時尚感。

Launch Edition首發版

車身輪廓跟前期型號相若，標配19吋輪圈，而試駕車就升級換上20吋Helix 2.0款式。車尾變革在於中央位置加有折射式尾燈，除與置於兩邊的煞車燈和指揮燈連成一線，亮起時更會滲出紅光，照着下方的「TESLA」字樣，就連車牌亦被改置於尾泵把上。

因為試駕車屬Launch Edition首發版，車尾加有專用徽章外，打開車門時亦會見到專用徽章的投射影像。

保留了指揮燈桿

車廂布局亦貫徹Tesla的簡潔傳統，中控台以大型觸控屏幕為中心，後排亦如新版Model 3一樣，加有8吋觸控屏幕，讓乘客易於操控配備。另因應政府早前修例，容許前置屏幕，在完全停車並拉起手掣時顯示不同資訊，故乘客此後可透過中控台屏幕觀賞串流影片，藉此帶來多一點娛樂。

覆摺後座椅背既可借助分設於尾廂和座椅旁的按鍵操作，又或輕觸前後屏幕調控，而且可作分段式操作。但最重要是Tesla為新Model Y保留了指揮燈桿，轉向時發出信號更方便。

改良了懸掛系統

新版Model Y有後驅和長續航四驅兩個版本，而今次在澳門試駕的正是後者，它的續航距離有551km（WLTP），4.3秒完成0-100km/h加速，極速201km/h。新車又改良了懸掛系統，吸震表現比先前提升約51%。雙層玻璃車窗能提升車廂隔音效果，亦在天窗多加了隔熱塗層，藉此降低車廂溫度，減少能源消耗。

車價方面，新版Model Y後驅版的「一換一」價錢是HKD$339,798，長續航「一換一」售價則是HKD$427,668，預計最快可在第二季交車。