以前想買架平平地、好玩又「劈得」嘅細車，大家都會諗起Ford Fiesta或者Mazda 2。可惜時代變咗，呢類親民細車已經買少見少，甚至在香港市場已消失。依家想搵架有啲個性嘅揭背車仔，望吓望吓，好似得返身價唔平嘅Mini選擇。通脹咁勁，預算有限嘅車迷唔通注定無得揀？ 比亞迪（BYD）即將推出嘅 Atto 1，或者就係打破呢個悶局嘅答案。雖然香港最終規格同定價仲未公佈，我們估計市場起步價大約在15至16萬港元關口，呢個價錢買到架純電揭背車仔，確實令人心動。 平實外表下的驚喜坦白講，第一眼睇 Atto 1，外觀普普通通，車廂陳設亦帶點廉價感。開上快速公路，輕微嘅風噪同路噪會傳入車廂，聽覺上確實有啲美中不足。不過，當你靜下心來感受，會發現佢嘅懸掛系統有驚喜。雖然車身小巧，但吸震能力出奇地好。除了少許噪音，路面嘅劇烈震動基本上都被隔絕喺車廂之外。這種穩定感，喺細車仔身上非常難得。大帽山上的熱血靈魂為咗試真佢嘅底蘊，我哋特登帶 Atto 1 踩上大帽山。多彎嘅山路，最能夠考驗細車嘅基因。基於四輪被推至車身四角嘅設計，Atto 1 喺蜿蜒曲折嘅急彎中，操控起來既輕鬆又極具趣味。當你稍為激進少少入彎，車輛會出現細車常見嘅轉向不足（推頭），但呢種極限邊緣嘅反饋，恰恰就是細揭背車最迷人、最純粹嘅駕駛樂趣！車仔細細空間充足Atto 1 採用 e-Platform 3.0 底盤，車仔細細， 前排座位在預期之內，空間充足，可以好輕鬆搵到最舒服嘅坐姿。 至於後排就塞入三個位，坐兩名成年人會舒服，而且後排對6呎高人士居然完全唔覺逼，頭部同肩部空間極佳，坐三人就會擠迫了。至於尾箱容量亦有相當實用的 308 公升，後排座椅放低後更能擴展至 1,037 公升，實用度爆燈。 設備方面， Atto 1 支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，又支援 NFC 手機/卡片鑰匙、Keyless 進入及 V2L外放電功能，仲有360泊車鏡頭。 便宜又好的東西，很少能兩者兼得。比亞迪 Atto 1 電動小車，證明兩者可以同時兼得之外， 預算有限嘅車迷，終於都有得揀 。 2026 BYD ATTO 1 規格表 車型: 五門四座位電動揭背車摩打類型: 永磁同步摩打數目: 1最大馬力: 156hp (Premium) 87hp   (Essential )  峰值扭力: 220Nm  (Premium) / 175 Nm  (Essential ) 傳動: 前置摩打, 前輪驅動波箱: 單速自動電池類型: BYD Blade鋰離子電池電池容量: 43.2kWh (Premium)  / 30kWh (Essential)續航距離（WLTP） : 312km (Premium) / 220 km (Essential) 車身長 x 闊 x 高: 3,780 x 1,715 x 1540mm軸距: 2,500mm車重: 1,390kg0-100km/h: 9.1秒 (Premium) / 11.1 秒 (Essential)  售價: 待定

係嘅，零跑的B05及B10確實有好多相似的地方，不過B10係SUV，B05係Hatchback，兩者的性格就好唔同。繼 T03、C10 及 B10 之後，B05 是零跑第四款抵港的純電車；五門斬尾加後驅的設定，令我想起 BMW 的初代 1 Series，揭背 FR 布局，前後重量比例仲要係50：50，巿場可謂絕無僅有。不過隨着電動車的出現，其超簡單的傳動方式，造就了 MG4 EV、VW ID.3 這類後驅 Hatchback 的開發，選擇亦愈來愈多。標榜 Fun to Drive 的 B05，除了尾轆與Hatchback 的好玩元素之外，因着零跑跟 Stellantis 集團的關係之便，還請來三叉戟一班工程團隊為 Leap 3.5 底盤進行調校，不過 Maserati 本身並沒 Hatchback 型號。採用 CTC 2.0 電池底盤一體化技術的 B05，鋰離子電池容量 67.1kWh，WLTP 續航力 482km，後置單摩打輸出 214hp，扭力240Nm，0-100km/h加速7.5秒，雖然性能唔算好強，但前後重量比例可以做到 50:50。加速及轉向同樣有  Comfort、Standard、Sport 3個選項；Regenerative 分為 Weak、Medium 及 Strong，不過要在中控平板選擇，如果行車途中想加強效果，就沒軚盤撥片咁方便。Brake Pedal Feel 都有 Comfort 及 Sport 兩級調校，效果一般。東廊高速駕駛表現平穩，路噪風噪都在合理水平；轉向準繩，Sport mode 的軚感比較實在；跑山靈活，但並非 Hatchback 那種頭尾呼應，步法較似 Fastback，彎路有種揸四驅的感覺。避震對應迂迴山路高速飛馳，消化力唔夠徹底，但平穩度尚好，亦有足夠抗側力。駕駛樂趣是有的，但 仲未達到 歐洲 Hatchback 那種明快爽朗。車廂設備跟 B10 非常接近，以一部 Hatchback 來講，空間感算闊落。座椅同樣由環保皮革包裹，配備多功能皮軚盤、8.8吋LCD儀表及14.6吋觸控中央屏幕、支援 Apple CarPlay、12揚聲器音響、手機無線充電及360泊車鏡頭等。充電方面，支援 174kW 直流快充，17分鐘可由30%充至80%電量。 2026 Leapmotor B05 規格表摩打形式：恆磁同步摩打電池容量：67.1kWh磷酸鐵鋰電池最大馬力：214hp峰值扭力：240Nm續航距離：482km (WLTP)傳動形式：單摩打後輪驅動傳動系統：單速直接驅動0-100km/h：7.5秒極速：170km/h懸掛系統：(前)麥花臣/ (後)多連桿制動系統：(前/後)通風碟輪圈：19吋合金輪胎：(前) 225/ 45 R19 (後) 235/ 45/ R19 Hankook ION evo長x闊x高：4,430 x 1,880 x 1,520mm軸距：2,735mm車重：1,837kg電耗：15.9 kWh/ 100km售價：HK$249,900

對香港人來說， 尤其是追求靈活功能的家庭買家， GLB是一款極有吸引力的七人家庭SUV，而且緊湊的車身尺碼，仍然可以很鬆動的泊在較狹窄的停車位。雖然第三排座椅只適宜小孩乘坐，但售價在平治車系中也相對「經濟」，而且設備也相當豐富。外形也相當醒目，既有靈活的彎路操控性能，又有寧靜舒適的公路巡航表現，內飾亦精美， 新的 MBUX Superscreen 科技感十足， 而且新增設人面辨識功能，也足以成為住家男人的大玩具。方正線條增加車廂空間 新款GLB的外觀與舊款車型非常相似，因為它沿用比較方正的車身輪廓，而這種設計卻有助 車內空間最大化。新車長度增加了近100mm，軸距也加長了60mm，為GLB帶來更寬敞的空間，尤其是第二排乘客，就算身高六呎的成年人，也能在中排舒適地伸展雙腿。 進入車廂第一眼就是一整幅由右至左十分醒目的Superscreen，但同時也要用觸控方式在螢幕操作冷氣等功能，幸好仍保留駕駛模式以傳統按鈕操作。 至於全景玻璃天幕更增添了空間的開揚感，但就不設遮陽簾，純粹靠玻璃的防UV功能。試車時陽光猛烈， 但只要開了冷氣， 隔熱效果也相當明顯，不會影響駕乘舒適。不過追求美白的女士，就可能不習慣了。 靈活的座椅及空間運用 第二排座椅的設計也更靈活，可以折疊和滑動， 移動也非常便捷，進入第三排座椅也毫不費力。不過，第三排的空間仍然不足以讓大多數成年人舒適地乘坐，腿部空間是最大的限制因素，比較適合兒童乘坐。 在七張座椅全滿的情況下，新款 GLB 的行李廂容積就只有 145 公升，只能容納幾個購物袋或隨身背囊。需要更大行李空間的話，可摺平第三排座椅，就能騰出 480 公升的行李廂空間，而且第二排座椅還可以向前滑動最多 140 mm，從而額外提供 140 公升的行李廂空間；如果將中排座椅都摺平，則可獲得 1605 公升的超大空間。 操控靈活加速爽快 新款 GLB 也採用 CLA 相同的全新 MMA 底盤，GLB 220 配的是1.5公升渦輪增壓引擎及 48V Mild Hybrid系統，行車完全由電動摩打連接波箱起動，整個 Mild Hybrid 系統特點，是電動摩打連同逆變器已整合於全新的eDCT八前速雙離合波箱，令體積更緊湊之外，因為電動摩打直接在波箱內聯動兩副離合器， 在均速或無需加速的情況下會關上引擎，系統為了慳油及節能， 會滑行或以摩打驅動，行車同樣都順滑到令駕駛人感覺不到動力的切換。 雖然1.5公升渦輪增壓引擎只有190ps馬力，不過在非常智能化的 Mild Hybrid 系統配合下，無論是起步還是要超車，加速反應十分靈敏，操控也輕鬆容易。在山路上快跑，也靈活穩定。 售價方面，基本的GLB 220由港幣$569,000起，而AMG Line就由$599,000起。 售價在平治車系中也相對「經濟」，而且設備也相當豐富。 如果不是經常都要乘七名成年乘客，擁有七座位的GLB，是物有所值而且用途靈活的家庭七人SUV選擇。  2026 Mercedes-Benz GLB 220 AMG Line規格表 引擎：渦輪增壓直列式四汽缸 48V Mild Hybrid容積：1,499 cc馬力：190HP@5,500rpm扭力：300Nm@2,000-3,500rpm電池：1.3kWh鋰離子摩打輸出：(馬力)22kW / (扭力)160Nm綜合輸出：(馬力)211ps / (扭力)380Nm傳動：前置引擎，單摩打前輪驅動波箱：eDCT 8前速雙離合自動0-100km/h：7.9秒極速：217km/h懸掛：(前)麥花臣支柱 / (後)多連桿制動：(前)碟 / (後) 通風碟輪圈：19吋輕合金輪胎：(前 / 後) 235/50 R19長x闊x高：4,732 x 2,209(連鏡) x 1,681mm軸距：2,889mm車重：1,840kg油耗：6.5-5.8L/ 100km廢排：148-133g/km售價：HK$599,000起