如果你知道這部車的下落，又或者可以提供重要的線索可以協助尋回失車，請聯絡我，重酬！ 相信唔少車迷都試過，因為一齣電影而愛上一輛車；或者佢未必係你的「尖卡」，但就是好有衝動擁有一部。故事背景，是上世紀30年代的法國，富商 Gui De LaRouche 看過電影《The Clearing Cloud》之後，就被戲內由 Emmett Armand Coachworks 改裝的豪華轎車所吸引；咁啱，LaRouche 正追求名媛 Simone，於是決定一擲千金，向 Emmett Armand Coachworks 訂製一輛全球獨一無二的轎跑車送給愛人。La Rouche 選擇了 Rolls Royce 的 Duesenberg 作為底盤，取名 Duesenberg Simone，並指派其助手 Claire 到車廠提供額外支援。三年後，這部紫色配電鍍金屬圍邊的 Duesenberg Simone 便宣佈誕生。美國富蘭克林鑄幣廠從 Armand 的後人手中獲得設計藍圖之後，便按圖紙把 Duesenberg Simone 製成限量合金模型。Emmett 與 Claire 一起把新車運往 La Rouch 位於巴黎的住所，除了收取後期製作費用之外，並打算遊說 La Rouche 把新車運往美國參加紐約車展。可惜，歐洲開始爆發戰爭，再加上這位法國大亨早已移情別戀，在種種不利形勢之下，Emmett 打算把新車運回美國。不過當拍檔 Armand 收到這個由巴黎發出的電報之後，便再沒有任何消息了。不久，德軍入侵波蘭，歐洲戰爭全面爆發，雖然 Armand 曾多次前往歐洲各地打探消息，但Emmett 與 Duesenberg Simone 至今依然下落不明。

提起 Phaeton，相信大家都會想起 VW 旗下一輛已停產多年的豪華轎車，但其實很多車廠都曾經用過這個名字，到底 Phaeton 的名字是怎樣來的？為進軍豪華房車巿場，Volkswagen 於 2002年推出一款全新型號 - Phaeton。由一個大眾化的品牌來推銷豪華車，要說服潛在買家實在談何容易。銷量一直落後對手10幾倍的 Phaeton，於北美巿場更試過全年只賣出一輛的核爆級銷售紀錄，結果經過14年苦撐，於2016年正式宣布全面停產。1905年 Opel Darracq Double Phaeton其實在汽車面世之前，Phaeton 跟 Sedan、Coupé、Roadster、Cabriolet、Berline 及 Wagon 等，都是馬車其中一款型號。Phaeton外型時尚，配四個大輪圈，由兩匹馬拉動，無車頂，所以不適合雨天駕駛。1929年 Rolls Royce Ascot Sport Phaeton取名 Phaeton，是參考了希臘神話中由太陽神駕駛的馬車，象徵王者至高無上的座駕。自汽車出現之後，車廠亦樂於繼續採用這個份量十足的名字，例如：Opel Darracq Double Phaeton (1905年)、Mercedes-Benz 22-40 HP Phaeton (1910年)、Cadillac Dual Cowl Phaeton (1930年)及 Ford Model B Phaeton (1932年) 等。1958年沒有B柱的 Mercedes-Benz 300D Pillarless Phaeton不過神話背後，其實是一個美麗的誤會。在希臘神話中，Phaeton 其實是太陽神 Helios 的私生子，可惜地上的人沒有一個相信他的話。為了證明給眾人看，Phaeton 便借了父親 Helios的「太陽戰車」在天上飛馳。由於沒有駕駛經驗，他把太陽戰車駛得忽高忽低，令各地氣候出現嚴重差距，更不小心把部分人種的皮膚燒黑了。宙斯見狀，一怒之下把 Phaeton 擊斃，其屍首掉進了埃利達努斯河 (傳說在希臘的西北部)；後來宙斯憐憫 Helios 的喪子之痛，於是把 Phaeton 的屍首連同整條埃利達努斯河放上天空，變成今日的波江座。1997年概念車 Chrysler Phaeton其實類似的誤會並不罕見，例如光明之神 Apollo 就經常被誤作太陽神。在希臘的神譜中，Apollo 是 Titans 十二神族 Phoebe 的外孫，因此又名 Phoebus，而希臘文 Phōs 就是光的意思。

據聞 Mazda 創辦人松田重次郎是信奉源自古波斯的某個宗教，而從車廠的名字及廠徽更可找到點點線索。提起 Mazda，相信大部份車迷都會想起 RX7 或 Cosmo，甚至是首次在 Le Mans 賽事中勝出的日本車 - 787B。不過今日不談轉子引擎了，講講 Mazda 這個名字及 Logo 的由來。話說約3500年前的古波斯文化，即大概在現今伊朗的南部，發展出瑣羅亞斯德教 (Zoroastrianism)、摩尼教 (Manichaeism)及巴哈伊信仰，而當中的瑣羅亞斯德教，更被宗教學家認為是一神論的始祖。先知瑣羅亞斯德受神感召創辦了瑣羅亞斯德教，又稱拜火教及祅教(音：牽)，以 Ahura Mazdā 為最高神明，代表創造、光明及善良。據聞 Mazda 車廠創辦人松田重次郎因為當年信奉瑣羅亞斯德教，所以廠名及廠徽都參考了最高神明的名字及圖像，喻意創造。而廠徽先後經過7次的改動之後，就成了今天如雀鳥展翅高飛的模樣。不過絕大部分瑣羅亞斯德教的信徒都是中東及西亞人士，到底松田重次郎是怎樣成為這個宗教的信徒呢？上圖是拜火教最高神明 Ahura Mazdā 的宗教圖案，下圖則是 Mazda 於1936年的第二代廠徽。時至今日，瑣羅亞斯德教全球仍有約10萬信徒，而且幾乎清一色是巴斯人，即波斯人的後裔；不過由於早於1000年前受到宗教迫害而往東逃亡，因此早與印度人融合。至於我們的香港，其實亦不難發現跟瑣羅亞斯德教有關的建築，例如原址本為拜火教廟的銅鑼灣禮頓道101號的善樂施大廈 (Zoroastrian Building)及跑馬地黃泥涌道的拜火教墳場等；而巴斯人在香港的各項工程及發展計劃更作出了極大的貢獻，例如興建香港大學、九龍木球會、律敦治醫院、香港聯交所、天星小輪及干諾道的填海工程等等。歷代的 Mazda 廠徽。位於銅鑼灣禮頓道的Zoroastrian Building，原址是拜火教廟，建築物的右邊可見Ahura Mazdā 的宗教圖騰。