Ferrari Purosangue在香港推出

Purosangue意大利文的意思是「純血統」，法拉利聲稱，Purosangue不是 SUV，而是廠方75年來首款四座位四門布局的跑車。

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無論如何，配備四輪驅動的Purosangue，車身重心又比歷史上任何法拉利都高出幾英吋。至於Purosangue市場對手，就肯定是 SUV了；例如林寶堅尼Urus、Aston Martin DBX，甚至是勞斯萊斯Cullinan。

法拉利一直有推出2+2座位GT跑車，至於全新Purosangue，同樣是2+2座位，不過就加對開車門，與傳統2+2座位GT跑車完全不同。至於駕乘坐位置亦的確比SUV低，對開車門亦令進出後座更為輕鬆方便。

為了有更理想的重量分布，新車採用中前置引擎布局，透過置於後軸的8前速雙離合器波箱輸出動力，另外又可透過動力傳輸單元，將動力輸出到前輪，實現了獨特的四輪驅動布局，同時令新車擁有49：51%的重量分布，營造跑車化的傳動布局，法拉利工程師認為這是採用中前置引擎布局跑車最理想的重量分配比例。

動力方面，新車採用812 Superfast相同的6.5公升V12自然吸氣引擎，最大馬力調校為725ps，從靜止加速至時速100公里只需3.3秒，0-200km/h也只需時10.6秒，極速則可達310 km/h。

為了令Purosangue操控更為靈敏更為跑車化，不但配備四輪轉向，還有最新的法拉利主動懸掛技術，以減少車身在彎路上的側傾，再加上碳纖維車頂，以盡可能降低重心。

車廂的設計靈感源自 SF90 Stradale，配備5種駕駛模式的Manettino旋鈕軚盤，乘客座位與駕駛席的設計相當接近，同樣配備10.2 吋顯示屏，提供所有必要的行車資訊甚至車速及引擎轉數等資料，令前排乘客都可以分享駕駛體驗。

法拉利還首次提供可以選配的電控變色玻璃車頂，取代標準的碳纖維車頂。電控變色玻璃車頂在玻璃下表面塗有一層電感光膜，當電流通過該薄膜時，薄膜的色度就會發生變化，變成淺色就使車內充滿明亮的光線，或在必要時轉為深色以遮蔭。同時，Purosangue亦是首款法拉利配備可檢測車外空氣的空氣品質感測器，可防止 PM2.5 級別的顆粒進入車內，改善車內空氣質素。

新車還首次兼容 Android Auto 與 Apple CarPlay 系統，並且是標準配備，取代了傳統的內置導航系統，售價由港幣$6,758,000 起。