氫燃料電池輕型貨車

Stellantis集團宣布，將會以氫燃料電池技術，於2024起量產化製造：標緻、雪鐵龍及歐寶輕型貨車。

Stellantis表示其Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)技術，稱為mid-power fuel cell，以三個置於車底，重量只有4.4kg的氫儲存裝置，取代現時電動輕型貸車的沉重電池，再加上一套輕便的燃料電池系統，又配合一組插電式電池系統，無需改動車身，亦無需減少載貨空間，就可在現行的電動輕型貸車上換上氫燃料電池系統，成為續航力可超過400公里(WLTP)的氫燃料電池輕型貸車。

透過綜合動力單元，操作類似油電混合動力系統，燃料電池系統除了能夠為高速公路行車提供足夠的動力之外，有需要額外動力時，前排座椅下方的電池會加入一起提供動力，從而輸出最高馬力；而電池則是現有車系的插電式混合動力的組件。換言之，這項mid-power fuel cell Electric Vehicle (FCEV)技術，無需改動車身，無需花費研發額外組件，電池又可經過制動實現再生動力，而插電式功能，還可以讓電池提供 50 公里的純電續航里程。