全面電動化 Smart #1

徐祖德

13.04.2022

1956

講真，事到如今，無論任何一個汽車品牌轉投電動懷抱我都不會感到意外，更何況係一直走慳油路線的 smart。

可能大家都會估計到，原本只有 fortwo 的 smart，為咗擴闊消費群，都無可避免發展其他車系；至於經由 hybrid 再發展成純電動車，對一向追求慳油低排的 smart 來講，就更加唔會感到意外。

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老實講，以 smart 這個咁 trendy 咁有 style 的汽車品牌，把 SUV 及 EV 兩大元素 crossover，絕對係合乎常理，不過連保守的 Jagaur 都喺幾年前出咗部 I-Pace，smart 現在先搞電動 SUV 就真係無乜 surprise。

呢部標誌住 smart 車系已進入電動化世代的 #1，屬於 compact 型 SUV；作為一輛都巿用車，可以有439km的續航力都算唔錯，而且用150kW 快充只需30分鐘就可以由10%充至80%，充電速度都可接受。

採用後輪驅動的 smart #1，可輸出200kW及343Nm，0-100km/h只需6.7秒，最高時速每小時180km。9.2吋儀表板，10吋 HUD 顯示，12.8吋中控台觸控螢幕及氣氛燈，可見 smart 已進入高科技電子化，少咗過去的玩味氣氛。不過咁，用家可以透過 smart ID 進入 smart 的智能數位世界，以 OTA 即時進行系統更新，有超過75%的 ECU 電子控制都可以透過呢個系統不斷升級，而車主更可透過 peer-2-peer 系統的數碼車匙，與親朋開心些牙 smart #1。