當年經典

羅密歐的茱麗葉 ─ 1954 Alfa Romeo Giulietta

徐祖德

11.12.2009

1843

在莎士比亞的筆下，羅密歐與茱麗葉以真愛化解兩家仇恨，於16世紀譜出一段悲壯淒美的愛情故事。

另一邊廂，在Bertone設計師的筆下，羅密歐與茱麗葉已混成一體，其優美線條配合超凡性能，於20世紀60年代震撼全球車壇。

這段愛情故事發生在1950年某個晚上，Alfa Romeo的設計部主管與代表車手Jean Pierre Wimille，在巴黎某宴會廳上巧遇一位王室貴族。言談間，該名王室貴族好奇地問：「你們擁有這麼多羅密歐，為甚麼就是沒有茱麗葉呢？」

於1954年的都靈車展上，這位意大利籍的羅密歐，終於可以牽着茱麗葉的手踏上展台。這輛名為Giulietta Sprint的Alfa Romeo，其修長婀娜的身段由Bertone設計室雕琢而成，並巧妙地利用空氣動力學原理以減低氣流的阻抗，以當年來說，可算是劃時代的藝術結晶。售價170萬意大利里拉的Giulietta Sprint，對當年每月平均收入為4萬意大利里拉的人民來說，可算非常吸引，因此車展首日便接到近700張訂單。

八年的量產期中，Giulietta Sprint合共生產了24,084輛。

Giulietta Sprint配備一副1.3公升L4汽缸引擎，最大馬力65hp/ 6,500rpm，最高時速可達165km，是當年同級中最快的車型。長達8年的量產期內，Giulietta共生產了多款型號，包括兩門版的Sprint、Sprint Speciale、Sprint Veloce及開篷版Spider，其後更發展出四門版Berlina及多款為賽事而生的型號。